天津?qū)毨絿?guó)際貨運(yùn)代理強(qiáng)勢(shì)收貨中，抄底等你來(lái)

　　天津港到鹿特丹，荷蘭港口，ROTTERDAM,NETHERLANDS海運(yùn)訂艙、裝箱，報(bào)關(guān)等

　　據(jù)外媒z新消息，11月15日，智利z大z繁忙的集裝箱港口圣安東尼奧港的碼頭工人重新開(kāi)始罷工行動(dòng)，目前正在經(jīng)歷港口碼頭癱瘓停擺，港口運(yùn)營(yíng)商DP World上周末表示。近期出貨智利的貨主貨代請(qǐng)注意物流延誤影響。

　　由于罷工行動(dòng)，七艘船不得不改道，一艘汽車(chē)運(yùn)輸船和一艘集裝箱船被迫在沒(méi)有完成卸貨的情況下起航。赫伯羅特的集裝箱船“Santos Express”也在港口延誤，該船11月15日抵港后至今仍靠泊圣安東尼奧港。自10月以來(lái)，智利港口聯(lián)盟成員的6,500多名成員一直在呼吁在通貨膨脹上升的情況下提高工資。工人們還要求為港口雇員建立特殊的養(yǎng)老金制度。這些要求z終導(dǎo)致10月26日爆發(fā)的48小時(shí)罷工。這影響了智利港口聯(lián)盟所在的23個(gè)港口。

　　然而，爭(zhēng)端尚未解決，圣安東尼奧的港口工人上周恢復(fù)了罷工。舉行的DP World和工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人之間的會(huì)議未能解決工人的擔(dān)憂(yōu)?！斑@次罷工對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)造成了嚴(yán)重破壞。10月份，我們的標(biāo)準(zhǔn)箱下降了35%，圣安東尼奧過(guò)去三個(gè)月的平均標(biāo)準(zhǔn)箱下降了25%。這些反復(fù)的罷工使我們的商業(yè)合同面臨風(fēng)險(xiǎn)，“DP World San Antonio補(bǔ)充道。

　　天津港到鹿特丹，荷蘭港口，ROTTERDAM,NETHERLANDS，20GP/40GP/40HQ及其特種箱的訂艙、報(bào)關(guān)、陸運(yùn)、裝箱等服務(wù)。